4月1日中国石油负责人称，该公司一季度原油加工量与去年同期相比增长6%以上，已经为保障成品油国内市场供应做了贡献。

　　事实上这已经是一个星期之内石油巨头**次回应市场上油荒的说法。

　　每年二三月份本应该是用油的淡季，但加油站唱空城计的势头*近却在南方一些省份蔓延，甚至这几天北方城市的加油站也开始限制柴油的加油量。油荒的字眼频频见诸媒体。

　　一方面是老百姓感受到的加油难，另一方面却是石油公司不断表示供给充分。就在上个星期，中石油和中石化两大石油公司都表示，当前国内成品油资源充裕，可以保障国内成品油市场的稳定供应，不会出现去年柴油供应**紧张的情况。究竟是哪里错位？

　　中国石油今天的说法是，近期出现的成品油，尤其是柴油偏紧其中既有正常因素，也有非正常因素。除了近年来经济快速发展带来的用油量剧增外，南方灾后重建和当下的春耕生产都大大增加了用油量，这些都是合理的增长。但也有非正常因素的干扰，主要是近期国际市场油价持续攀升，社会上存在国内成品油涨价的心理预期，甚至出现了一些涨价谣言，少数单位借机囤积牟利，加剧了成品油供应偏紧的状况。

　　此前也有业界人士分析说，油荒主要是涨价预期带来的。可以算出的账是，目前国内成品油销售利润低，每吨仅为100元左右。如果能将手中的成品油放到涨价之后卖，油商很可能得到每吨300元至500元甚至更高的差价。这样不排除一些企业囤积居奇。

　　中国石油的负责人今天还表示，在确保**的前提下，中国石油各炼油���业二季度将合理安排检修与生产，计划安排成品油收率比一季度实际完成额高0.5个百分点。

　　中国石化今天也再次陈述了他们做出的努力：为了应对国内成品油供应紧张的状况，中国石油化工集团公司从3月24日起在镇海炼化分公司开始实施限产芳烃、增产汽油方案，此次调试期增产汽油0.7万吨。

　　石油巨头们的回应是有效果的。有数据表明，上周两家公司回应油荒后，国内部分地区的成品油供应已经开始趋缓，成品油批发价开始下调。山东地方炼油厂的成品油价格已经下调，比如，山东、河南两地的主要成品油供应商东明石化柴油价已从每吨7000元降到6500元左右。

　　上个星期，两家公司还表示过，尽管去年11月1日调整成品油价格以来，国际市场油价持续攀升，国内成品油与原油价格倒挂矛盾较突出，但成品油价格调整对社会各方面影响较大，需要统筹考虑国内经济形势特别是物价形势，两大石油公司将采取措施，保证成品油生产正常，保持国内成品油市场价格稳定。而业界认为，这样的表态也是为了削弱市场对涨价的预期。（完）