曾是古代“丝绸之路”中道、南道交汇点的新疆喀什，目前已成为中国开拓和发展对欧亚贸易的“桥头堡”。新疆南部地区四个口岸海关近日联合宣布，将把业务统一整合到喀什，并以喀什为重心与中亚、南亚周边各国进行更加便捷的对外贸易。

　　新疆喀什与巴基斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦等国接壤，具有“五大口岸，联通八国，一路连欧亚”的区位优势，是我国向西开放，加强与中亚、南亚合作的门户和进入中亚、南亚、西亚乃至欧洲的国际大通道。这里曾是古代“丝绸之路”的必经之路，具有深厚的历史渊源，直到15世纪海路开通之前，这里一直是中国西部*重要的国际商埠。此次将新疆南部的吐尔尕特、红其拉甫和伊尔克什坦三个边境口岸海关主要业务下迁到喀什海关集中办理，可以有效提高通关效率，更加有力地促进南疆地区对外经济贸易的发展。

　　为构建以喀什为重心的“现代丝绸之路”，2005年喀什地区从东部沿海地区引进了258个招商引资项目，外贸进出口总额比上年增长36%。喀什地区正在建设中的纺织等四大工业园区已经吸引了雅戈尔等众多海内外有实力的大企业入驻，各类产品从这里源源不断地输送供应到中亚、南亚市场。

　　构建便捷的交通是打造新“丝绸之路”的必要条件。目前，以喀什为始发点的中巴、中吉乌铁路已列入国家发展计划。喀什正在积极争取开通直达郑州、成都、上海、北京等地的铁路客运、货运线路，还将在喀什至巴基斯坦卡拉奇国际航线的基础上，实现与新德里、杜尚别、塔什干等周边国家重要城市之间的直航。继今年5月1日喀什到巴基斯坦出海港口的���条货运线路**开通后，6月1日我国又开通了喀什到巴基斯坦的两条客运线路，这将使中国新疆国际运输线路增加到79条。

　　据了解，我国喀什与塔吉克斯坦、巴基斯坦、印度等五个周边国家同处一个经济圈，拥有十几亿人口的巨大消费市场，有六个口岸对外开放。2005年，新疆维吾尔自治区进出口贸易以纺织服装为主，总值达到79.4亿美元。目前，中国已相继与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦五国分别签署了政府间经贸合作协定和投资保护协定，双边经贸法律框架已基本形成并日益完善。